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      收藏 珠海港12500噸級首制船“高欄101”下水

      http://www.jctrans.com/ 2019-09-27 國際船舶網

      導讀: 9月23日,蕪湖造船廠有限公司舉行珠海港12500噸級首制船“高欄101”下水儀式。

        9月23日,蕪湖造船廠有限公司舉行珠海港12500噸級首制船“高欄101”下水儀式。船東珠海港、珠海港航運、中國船級社蕪湖分社、奇瑞控股集團、香港泛洋海事公司、安徽中匯海運等嘉賓出席下水儀式。珠海港股份有限公司黃志華總裁、奇瑞集團總經理兼蕪湖造船廠有限公司周必仁董事長、中國船級社蕪湖分社周勝賢副總經理共同為下水剪彩。

        12500噸散貨船船體長139.2米、型寬20.4米、型深11.4米,為單機單槳驅動、近海及長江中、下游沿線航區航行的單殼散貨船。本船設計定距槳軸發,通過變頻器確保軸發向電網恒頻恒壓供電。正常航行時無需啟動柴油發電機,僅靠主機驅動軸帶發電機確保航行設備連續供電,實現船舶節能環保目的。

        “高欄101”是珠海港與蕪湖造船廠首次合作的成果,于2019年1月10日開工建造。蕪湖造船廠首次采用機艙盆裝工藝,運用非恒轉速主機配軸帶發電機供電技術、螺旋槳加裝消渦鰭后節,可有效增加推進效率,降低船舶燃油消耗率,減少氮氧化物排放,符合國家節能環保的政策要求。高欄101”在經過船舶碼頭舾裝、船舶試航等后續工作后,將全面投入使用。

        “高欄101”是由珠海港航運獨資建造的第一艘12500噸沿海散貨船,珠海港航運自成立以來,以“西江戰略”和“物流中心戰略”為思想指引,不斷取得突破。“高欄101”的順利下水為珠海港航運后續船舶建造積累了寶貴的經驗,充分體現了珠海港打造航運業務、進軍沿海散貨市場的決心和實力。珠海港航運也將加速從西江走向沿海,努力打造“貫通南北,幅射西南”的航運服務體系,為珠海港打造華南國際樞紐大港貢獻力量。

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      本文關鍵詞:海運 港口 集裝箱

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